… ルチインフォメーションディスプレイ)を装備。 Hiromitsu Yasui ハンドリングは、従来のオフローダーらしかぬ軽快さが魅力だ。電動パワーステアリングステアリングの採用で、切り始めからリニアにクルマが応答する。だから、コーナーを駆け抜けていく時も、操舵は一般的な乗用車感覚でOK。 レクサスの公式ウェブサイトでは「オフロード走行時などの低速では、軽い操舵感によりドライバーの負担軽減に…
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1000万円超も納得──新型レクサスGX550“version L"試乗記 (GQ JAPAN)
