… クラウンクロスオーバー」という新たなスタイルでした。 それまでのクラウンのメインストリームがセダンだっただけに、この大きなスタイルチェンジには様々な声があったものの、デザイナーが思い切りデザインしたいクルマが原点となり、このクロスオーバーがスタートとしたと言います。 そして、クロスオーバーの方向性や製品版のデザインが見えてきたところで、「セダンも考えてみないか?」と豊田章男社長(当時)から…
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全長5m超! トヨタ最新「クラウンセダン」高級&快適な“ショーファーカー"がスゴい! SUV中心の現行シリーズで、やっぱり「王道セダン」が必要不可欠な理由とは (くるまのニュース)
