… 欧州と中国を得意としています。 3位となる現代グループは韓国の自動車メーカーです。日本では苦戦しており、一時的に市場撤退していましたが、2022年から電気自動車(BEV)中心のラインナップで日本へ復帰しました。 とはいえ、いまも年間で数百台規模でしか売れていません。ただし、世界市場に目をやれば、現代グループのクルマはコスパのよさで日本車と対等に戦うという存在です。あなどれない相手と言えるで…
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割安な韓国車・中国車があるのに日本車ばかりがベストセラーになる…ASEAN地域で日本車が圧倒的人気のワケ – 低所得層にとって壊れやすいクルマは欲しくない (PRESIDENT Online)
