ダイハツと違う?認証不正でホンダ社長が語った組織風土 (毎日新聞)

… 会は同年12月にまとめた調査報告書で、こう指摘した。「相互牽制が利かない職場環境」とは何か。 自動車の開発は大きく分け、新車のエンジンなどを設計・開発する開発部門と、そのクルマの性能を評価する実験や認証などの部門がある。 開発中のクルマの衝突試験などを担当する認証部門は、国土交通省の立ち会いの下で認証試験を行ったり、自社の開発試験で有効となる測定データを国交省に提出したりする。 開発部門と…

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