… ーバルでR&Dのリソースを合理化させ、平均労務費単価を20%削減する。部品の種類は70%、プラットフォーム数は2035年度までに13から7に減らす。また、「新型日産スカイライン」「新型日産グローバルC SUV」「新型インフィニティコンパクトSUV」などでリードモデルの開発期間を37カ月、後続モデルの開発期間を30カ月へと短縮する取り組みを進めるとしている。 Re:Nissanの開発…
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日産、2万人減へ–日本含むグローバルで2027年度まで、2024年度は1兆975億円減の純損益で着地 (CNET Japan)
