… などがあり、シリーズの完結は遅れに遅れた。トヨタ関係者から見れば「ようやく」という感じではないかと勝手に想像している。 もっとも、新型クラウンシリーズ自体については、非常によく練られた戦略から生まれたクルマだと筆者は思っている。先代クラウンはトヨタ社内でも採用する車種が少なくなった、FR(前部エンジン・後輪駆動)の独自プラットフォームを採用し、実質的には国内専用モデルだった。年間販売台数は…
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トヨタ「クラウンエステート」は“完結編"ならではの完成度 (日経クロステック)
