… 者の愛車はスパルタンな仕様の「GTV」だったのでノンパワーのステアリングだったけれど、試乗車は「GT-APEX」という豪華仕様でパワーステアリングなのだ。 で、数十m走っただけだけれど、「こりゃいまのクルマと変わらない」と、感じた。4A-Gは低回転域から気難しい素振りを見せないし、ハンドルは軽いだけでなく、この世代からステアリングギアボックスがラック&ピニオンに切り替わっているので…
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令和に乗っても“超"楽しめる! トヨタ・スプリンター・トレノ(AE86)試乗記 (産経新聞)
