… いくと紹介。北米では2025年から日産「ローグ」としてPHEVをOEM供給し、2026年から次期型「リーフ」から派生するBEVをOEM車両として三菱自動車から販売する。これに加え、米国にある日産の工場に共同投資を行ない、次世代SUVを両ブランドで生産、販売する検討についても開始したと明らかにした。 2025年度以降の商品展開米国にある日産の工場に共同投資して、次世代SUVを両ブランドで生産…
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三菱自動車、2024年度通期決算は売上高0.0%減の2兆7882億円、営業利益27.3%減の1388億円、当期純利益73.5%減の410億円で減収減益 (Car Watch)
