トヨタもホンダもソフト技術者争奪 2兆円市場の担い手 (日本経済新聞)

… 付加サービスを実装してきており、(今後も)ソフト開発に力を入れていく」と語った。 「クルマのスマホ化」現実にSDVではソフトがクルマの機能や性能を決める要因となる。従来のハード起点のクルマづくりを根底から覆す。スマートフォンのようにソフトの更新によってクルマの機能や魅力を向上させることを各社は競うようになる。いわば「クルマのスマホ化」だ。ハードを売ったら終わりという事業モデルは過去のものと…

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