世界の内燃機関のクルマで最も多いのは直列エンジンだ。他形式に比べ部品点数が少なく、コスト的には最も有利だ。直列は3気筒、4気筒、6気筒が一般的だが、6気筒になると全長が長くなるため、V型を採用することが多い。V型6気筒なので「V6」と呼ばれる。 内燃機関のクルマで最も多いのは直列エンジン 仰望U7(画像は公式ホームページより) エンジンによってクルマのデザインも変わる 直列エンジンのシリンダー(気…
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クルマ選びで実は重要な「エンジン形式」 燃費と並んで注目したいポイントどこに? (J-CAST)
