… レーキを踏んで始動する感覚、運転に必要な手順をレバーや物理ボタンで操作できる安心感。それでいてBYDが誇る最新技術を内外ともに搭載しているので、新たに何かを学び直す必要なくそれを体感できる「おトク」なクルマなのだ。 足回りには標準で減衰力を速度や路面に合わせて可変するショックアブソーバーを採用、路面の凹凸や段差をしっかりと吸収してくれるので不快感は覚えない。ちょっとしたワインディングロード…
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BYDの主力SUV「シーライオン7」試乗レポート、日本市場への本気度を試す一台【人気記事再掲】 (中国 : 36Kr Japan)
