… は大幅な損失を見込むが、主な要因は資産の減損損失と今後の事業安定化に向けたリストラ費用だ」。エスピノーサ社長は業績の下方修正の背景についてこう説明する。 日産は足元の業績と世界での生産能力に開きが生じている。主力の米国や中国での販売不振が影響し、日産の世界販売台数は17年度の577万台をピークに23年度は344万台まで減少。24年度も3度の下方修正を経て335万台で着地する見通しだ。一方で…
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当期赤字が過去最大に…再生へ難路の日産、成長回帰のシナリオをどう描くか (ニュースイッチ : 日刊工業新聞)
