トヨタ自動車の現行「クラウン」の最大の特徴は、車型を4種類設定する「群戦略」だ。顧客の価値観の変化によって多様化する需要に応える狙いがある。「クロスオーバー」「スポーツ」「セダン」は既に販売しており、2025年3月に最後の車型となる「エステート」を発売したことでラインアップが完成した。 クラウンの開発責任者である同社Mid-size Vehicle Company MS統括部製品企画ZSチーフエ….
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トヨタ、クラウン「群戦略」 開発の効率化に寄与 (日本経済新聞)
トヨタ自動車の現行「クラウン」の最大の特徴は、車型を4種類設定する「群戦略」だ。顧客の価値観の変化によって多様化する需要に応える狙いがある。「クロスオーバー」「スポーツ」「セダン」は既に販売しており、2025年3月に最後の車型となる「エステート」を発売したことでラインアップが完成した。 クラウンの開発責任者である同社Mid-size Vehicle Company MS統括部製品企画ZSチーフエ….
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