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スバル新「スポーツセダン」がスゴイ! 馬力アップの「水平対向ターボ」&専用ワイドボディ採用! “シリーズ初の2ペダル"となったSTIのコンプリートカー「S210」の実力とは?【試乗記】 (くるまのニュース)

… よりも尖ったモデルが多かったですが、次第に欧州のプレミアムブランドを意識したクルマづくりにシフト。 それは速さ一辺倒ではなくトータルバランスを重視した上で、数値に表れにくい走りの質まで熟考したモデルです。 特に2006年に辰己英治氏(近代スバルの走りを磨き上げてきたエンジニア)がスバルから転籍して以降は、「運転が上手くなるクルマ」と言う新たな魅力を加えた商品づくりを一貫して続けています。 …

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