… 頭の市場 「25%もの追加関税の負担をコスト削減で賄うのは厳しい」。日本の大手自動車の関係者は苦悩を明かす。値上げに踏み切れば販売が落ち込む恐れがあり、価格を据え置けば利益が圧迫される。 世界最大市場の中国で現地の電気自動車(EV)メーカーに押される日本勢にとって、米国市場は稼ぎ頭だ。2024年の販売台数はトヨタ自動車が233万台、ホンダが142万台。スポーツタイプ多目的車(SUV)が好調…
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日本の基幹産業 窮地に 利益縮小、国内供給網衰退も 自動車関税発動へ (山陰中央新聞)
