… 随分よかった。増えた車重がバネ下からの突き上げを適度に抑え付け、50mm伸びたホイールベースが前後のピッチングを絶妙に和らげてくれていたからだ。 そして8.5型となって足まわりがさらにしなやかになり、クルマとしての質感がグッと上がった、と筆者は感じた。それに関してフォルクスワーゲンからのアナウンスはないようだが、弟分のポロがマイナーチェンジしたときも同様に感じたから、現行世代ではその質感を…
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新型「ゴルフ ヴァリアント eTSI Style」試乗 快適な乗り心地と上質感を見事に取り戻した (Car Watch)
