… テア(クルマが思い通りに曲がらず道の外側へ膨らむ)が顔を出しがちです。 ノート系でもブレーキを使ってハンドリングをコントロールする(ハンドルを切った方向に曲がりやすく制御する)ので、一般的な4WDに比べるとノーズがしっかりと曲がりたい方向へ向く感覚があるのですが、e-4ORCEモデルになるとその感覚がさらに強まる印象なのです。 その秘密は、ハンドル操作からドライバーが曲がろうとしていること…
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日産の「ハイブリッド“4WD"」何がスゴイ? 「GT-R」の“アテーサ"引き継ぐ「e-POWER 4WD」って何? 「ノート」にも搭載の“走って楽しい四駆"とは (くるまのニュース)
