… るため発光しないように修正された……残念テールランプはキャデラックおなじみの縦基調充電ポートは左前のフェンダーに配置屋根からの走行風を利用してリアウインドウの雨水を飛ばすのでワイパー要らずという このクルマの情報が最初に伝えられてから、ずいぶん時間が経過した気もするが、ちょうどコロナ禍など世の中が大変だった時期と重なり、本国でも正常化まで時間を要したのに加えて、日本向けに右ハンドル化やCH…
このサイトの記事を見る
キャデラック初のバッテリEV「リリック」試乗 力強くなめらかな走りと静粛性を兼ね備えたラグジュアリーな1台 (Car Watch)
