「クロストレックS:HEV」405万円のコスパと楽しさ ハイブリッドだけじゃない足回りへのこだわり | 試乗記 (東洋経済オンライン)

… HEV」内外装のデザインを見てみよう(51枚) 「走りが足りない」の声に応えて 本来は、「雪道での操縦性(の高さ)を体験させたい」というのがスバル広報部の意図だったそうだが、あいにく道の除雪は完璧で、クルマが走る部分はほぼ完全にドライ路面だった。 クロストレックは、 「インプレッサ」をベースに開発されたクロスオーバー型の4ドアハッチバック車。ちょっと車高を持ち上げたうえで、ホイールハウスま…

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