… パワートレーン(駆動装置)の統合化により燃費性能や静粛性を向上。コストを低減した。まず欧州で25年に発売するスポーツ多目的車(SUV)「キャシュカイ」に適用する。高速燃費を第2世代比で15%改善し「クラストップレベルを実現する見込み」(内田誠社長)。26年度に米国で発売するSUV「ローグ」、日本で刷新する大型ミニバンに展開し、順次第3世代システムに切り替える。 e―POWERはガソリンエン…
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燃費20%向上・コスト20%削減…日産が新「e-POWER」年内投入、経営再建につなげられるか (ニュースイッチ : 日刊工業新聞)
