… などタイヤの滑りを防ぐ機能)を働かせられるのも強み。 スリップを検知してからトルクを絞って回復させるまでのプロセスは、ドライバーのテクニックはもちろんエンジンのエネルギーをダイレクトに駆動力として使うクルマのトラクションコントロールにも決して真似できない素早さと緻密さでおこないます。 実際に滑りやすい雪道で試してみると、「制御オフ」時だとタイヤが空転するだけでなく、左右にハンドルがとられて…
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日産の「4WD」何がスゴイ? 他メーカーがマネしない「e-4ORCE」って何? “雪道"でも“超安心"な「独自技術」とは (くるまのニュース)
