… 010年に限定販売したFN2型の2L・NAエンジン 高回転、高レスポンスが特徴だ。(写真:日経Automotive)[画像のクリックで拡大表示] それでも厳しくなり続ける世界の排ガス規制に対応しないとクルマを販売できない。EVやFCVが普及するまでの橋渡し役として、ホンダが磨くのが2モーター式ハイブリッドシステム「e:HEV」である。2024年12月に同社はe:HEVの次世代技術を公開した…
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ホンダよエンジンを本当に捨てるのか、新HEVで見えた「意地と未練」 (日経クロステック)
