… していく。駆動輪の後輪はスリップすることなく、路面を掴んで加速していく。 ASRをオフにしても横滑り防止装置が働いていることもあり、発進時にスリップしてもクルマの向きが変わるようなことにもならない。ASRオフで圧雪路を円旋回すると多少滑る程度で、クルマが向きが大きく変わるほど回るということもなく、大きくカウンターステアを当てて立て直すということもなかった。 もちろんeキャンター自体の重量は…
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三菱ふそうのEVトラック「eキャンター」を冬の北海道で試乗してみた (Car Watch)
