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なぜスバルに入社したのか?スバルのモータースポーツを牽引した辰己英治元総監督トークショーで明らかに!?【東京オートサロン2025】 (スポニチ)

… ダーに そして転機となった初代レガシィの開発だが、当時のスバルの主力車種であるレオーネはパートタイムAWDで、階段は登れて荒地や雪道を走れても、とにかく曲がらず気持ちの良い走りとは無縁のクルマだった。そこからスバルのクルマを世界一にすべく初代レガシィの開発が進められるわけだが、趣味でダートトライアルなどに参戦していた辰己氏に白羽の矢が立つ。 レガシィ登場前のスバルの主力車種であった3代目レ…

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