… 、速度低下が起こりやすくなります。そして休日の朝は、この速度を落としたクルマの列に鶴ヶ島JCTで圏央道からのクルマが合流することでの渋滞が恒常化しています。さらにストップ&ゴーの渋滞に合流が重なることで、事故もほぼ毎週のように発生し、いっそう時間のかかる渋滞になっています。 つまり練馬IC、所沢IC、川越ICのいずれかから流入したクルマは、この渋滞につかまってしまうのです。 しかし…
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首都高つながらない「関越道」どう行く? 渋滞を“まるっと避ける"マル秘ルートとは “練馬から正面突破"は最悪? (乗りものニュース)
