… た専用装備としては「エンジンの出力アップに合わせて強化したタイヤ、ホイール、ブレーキ。そして今回電子制御サスペンションもこのクルマに合わせて専用チューニングを施している。室内はカーボンバックレストを採用した新開発のフロントシートを採用している」という。その上で「手を入れた範囲はクルマ1台すべてをいじったような感じになっている」とも高津氏は話していた。 このほかSTIブースではニュルブルクリ…
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「1台すべてに手を入れた」スバルのスーパセダン『S210』、STI開発者が語る性能のキモとは…東京オートサロン2025 (レスポンス)
