… ECUの統合化を何が推し進めているかが重要だ。ECUが統合されるからSDVになるわけではない。最適に、最速でクルマを進化させるために、ECUを統合してソフトを更新しやすい形にするということだ。 統合によってコストが下がり、軽量化できるといった派生的なメリットもあるが、最も大きな動機はソフトでクルマの競争力を引き上げることだ。ここを見誤るとうまくいかない。 軽自動車や小型車などコストに敏感な…
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「基板の抜き挿しでハード更新」、パナオートの統合ECU戦略 (日経クロステック)
