… やかで、快適な乗り心地を感じられる一方、スポーツやスポーツ+を選ぶと、本当に同じクルマかと思うほどパッとキャラ変してしまう。 様々なドライビングモードを選択できる。タイプSの場合は、さらにスポーツ+が選択可能。 なかでもスポーツ+は刺激的で、オートレベリング機能付きアダプティブエアサスペンションがたちどころに車高を抑え、クルマが戦闘体制に入ったことを知らせる。スロットルレスポンスが高まるの…
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【後編】何で日本にないの? アキュラの旗艦SUV「MDX」に試乗。アメ車と違うキビキビした走り! (スポニチ)
