… ては未来を切り開けない。市場の勢力図が次々と塗り替わる中、スケールメリットは大きな武器になる」と強調した。 当初8月に両社が発表した提携の範囲は、電気自動車(EV)の開発に限られていた。ソフトの能力がクルマの性能を決めるソフトウエア・デファインド・ビークル(SDV)が普及する時代を見据えた車載ソフトの共同開発が協業の軸だった。 今回の経営統合に向けた協議では、EVの開発に限らず、生産拠点や…
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ホンダ、“救済統合"を否定も日産に突き付けた「重い条件」とは?内田社長が負う十字架 (ダイヤモンド・オンライン)
