日本の自動車産業は「ゾンビ化」するか (日経クロステック)

… にとっては、EVよりもハイブリッド車(HEV)のほうがコストパフォーマンス(コスパ)が良いということだ。実際、EVの電気代はガソリン代よりも高い。筆者のクルマでも、充電によるコストがガソリン代よりも高くなっている(2024年11月のデータ)。 筆者のクルマの充電にかかった費用(1万570円)とガソリン代(9475円)との比較だ。ガソリン代の方が安い。このデータは京都府のガソリン価格である約…

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