… ーBy 斎藤岬 発進当初だけ、モーターの力が強すぎるため、アクセルペダルの踏み込みをジェントルに行う必要があるものの、そのあとの加速感はお見事。トルクが気持ちよく出てきて、かつエンジンはよく回り、今もクルマの核はパワープラントだということがよくわかる。 R-Line専用デザインのステアリングホイール。 Hiromitsu Yasui デジタルメータークラスター”Digital Cockpi…
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