… 氏は、11月25日に開催したメディア向け説明会でそんな悲観的な予想を示した。 鞏氏によれば、外資系メーカーの中国工場の平均稼働率は2020年の73%から2023年には56%に低下した。「中国ブランドのクルマが外資系ブランドから市場シェアを奪っているからだ」。鞏氏は理由をそう説明する。 韓国車のシェアは1%台 中国汽車工業協会のデータによれば、中国の新車販売に占める中国ブランドのシェアは20…
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中国自動車市場で「外資系のシェア低下」止まらず 1000万台分の生産能力削減が必要との見方も | 大解剖 中国「EV覇権」 (東洋経済オンライン)
