… 素として、各マシンにシーズン中の成績に応じてバラスト(重り)を搭載するサクセスウェイト(SW)システムが採用されている。しかし、現行レギュレーションにおいては、最終8戦目となる今回の鈴鹿ではほとんどのクルマがノーウェイト状態となる。 近年のスーパーGTのカレンダーにおいて、鈴鹿戦はシーズン中盤に置かれることがほとんど、つまりレース結果にSWが反映されやすいラウンドとなっていた。しかし、今回…
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スーパーGT最終戦の注目ドコロは予選! パワー&ダウンフォース増+ノーウェイトの鈴鹿決戦が今週末12/7-8に開催 (スポニチ)
