… いる。排気量が大きければ大きいほど「高級で高性能なクルマだ」ということで、高額課税されているわけだ。 近年「大排気量車=高級車」という図式が根本から変わってきていることは明らかだ。 まず、(そもそもエンジンが搭載されていない)BEVは、この税制では対応できない。また(エンジン排気量が小さい)ハイブリッド車が近年急速に増えている。つまり、CNに向けてクルマはマルチパスウェイ(選択肢の多様化)…
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このままでは日本が破綻する可能性も…ここにきて「自動車税」が危ない状況に陥っている「本当の理由」 (現代ビジネス)
