… 4速ATには、スリップロックアップ機構、オートクルーズ時のスムースさを実現したファジーコントロール機能も採用した。FRミッドシップだったことも見落とせない。 サスペンションは4輪マルチリンク式。さらに電子制御車速感応型4WSを採用し、高速やコーナリング時の安定性(同位相)に加え、低速時には逆位相とし、このサイズのクルマで最小回転半径4.9mを実現していた。 マツダ・センティア(初代)当時の…
このサイトの記事を見る
マツダのフラッグシップといえば『センティア』があった【懐かしのカーカタログ】 (レスポンス)
