… トエンジンのトランスアクスル方式(通常はエンジンと一体で搭載されるギヤボックスを切り離し、これを後車軸上に置くことで前後の重量配分を改善するぜいたくな駆動系レイアウト)を採用している点も同じだけれど、クルマの性格を大きく左右するホイールベース(前後車軸間の距離)をそれぞれ独自に設定することで、DB12は2+2シーターの4人乗り、ヴァンテージは純2シーターの2人乗りと作り分けている。 試乗車…
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ガマンは不要──新型アストンマーティン・ヴァンテージ試乗記 (GQ JAPAN)
