… 計画になっています。 このあたりは、東北道〜常磐道をつなぐ東西軸に乏しく、北関東道を超えると100km近く「バイパス空白地帯」で、狭い国道で峠越えを続けるしかありませんでした。 特に「国道461号」はクルマ1台分の道幅の区間も多く、もはや「便宜上国道認定した」レベルの道路です。将来は矢板・那須方面と太平洋側をスムーズに通行できるだろう、という願いが込められていて、その願いをかなえる存在が「…
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東北道〜常磐道の新ルート「北関東北部横断道路」計画に反響多数!?「嬉しい」「かなり必要」広大な“貧弱国道地帯"に悲願のネットワーク誕生へ「機運上昇中」 (くるまのニュース)
