… or)などの半導体を自動車向けでも手掛けており、車内の音の改善には取り組んできた。ただ、スピーカーの性能や配置が決まった後に半導体だけでより良い音をつくるのは、自由度が低く限界があったという。 今後はクルマの電動化や自動運転化などで、車室内の価値も変化するとされる。ヤマハはこうした変革を好機と捉え、スピーカーやアンプなどの車載音響事業に参入した。同社は主力事業の楽器では世界シェア首位だが、…
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中国車“爆速"開発に食い込む、楽器のヤマハが車載音響で攻勢 (日経クロステック)
