こんどはスターレットで・・・43年前の昭和アイドリングストップ第2弾はエコランシステム・昭和56年 初代スターレット編 〜昔のモーターファン探訪〜【MFクルマなんでもラウンジ】No.10 (スポニチ)

… る・・・いずれにしてもいまのクルマのほうがずっと重い。 都内を走行中のスターレットDX-Aと同S。 にもかかわらず、いまのクルマの実用燃費がさきの数値ていどだったとしても、重量増を考えれば「重量が増えた割に同じくらいの数字を維持しているなら低燃費技術は進歩している」といえる。また、カタログ値でいうなら、当時の計測方法よりもいまの計測方法のほうが条件はより厳しくなっている(クルマにとっては縛…

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