… 同じだが、まったくコンセプトが異なるクルマになっている。最高出力は478kW、650馬力だ。「IONIQ5」の最高出力が125kW、170馬力なので、約4倍の差がある。 ヒョンデがモータースポーツに乗り出したのは1998年で、現在は世界ラリー選手権(WRC)などに参戦している。2022年のラリージャパンでは1、2位というワン・ツーフィニッシュを成し遂げている。このクルマにはモータースポーツ…
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ヒョンデ「IONIQ5N」モータースポーツで培った技術を体感できる高性能EVだった (読売新聞)
